國產車商真的可惡 真的讓人很不齒

如題目

我是一個在小工廠的員工

這間工廠在做的產品也有被Y牌發包到

這Y牌呢敢把勁戰賣9萬2800我真的覺得很扯

覺得真的很不要臉

不過我說難聽的 大家也會去買單

自2013年 台灣Y牌標到某S機種後

之後過了5年也就是2018年的現在就再也沒標到新機種

主要原因就是因為價格競爭不過東南亞跟印度

然後呢?自15年時Y牌又去跟各家代工廠要求降價

50% 你沒看錯50% 說印尼印度 做的便宜一半以上

那我問這些車商 你們就算去跟他們買 你們會降價一半?

我相信是不會

之後討價還價後降30%

分兩年降15% 15% 下去平攤

我覺得很可憐 每年各家機車廠都要求代工廠降價

有些代工廠就也接單

有些賺的是名聲

有些賺的是發包再發包的短利

最後受惠的只有車廠

最後受罪只有消費者

我也想跟那些支持國產化的人講 乾脆就進口免關稅廢除自製率吧!

像Y牌今年說就要收掉他們自己的自製零件廠

只專心組裝 發包給下游廠商

可是聽說價格也砍了不少

從十幾年前一組零件假設1000塊

十幾年後剩500塊

那你說為什麼機車年年漲價?

人力? 日本人力成本比台灣高出許多為什麼一台車比我們便宜一半

關稅? 別國沒稅金嗎? 對岸也是一堆有的沒有的稅金 他們的國產還便宜我們很多

說良心話國產我也搞不懂到底是為台灣人好還是害了台灣人

Y牌自己把 自製零件廠 收掉內轉外 有些人可能拿了遣散費走人

有些可能調去做哪裡我也不清楚

你發包給那些下游廠商還不是給外勞做

這些代工廠為了壓榨本勞 都大量請外勞 都不提高薪資

現在都請外勞來做來加班 再回頭去酸台灣本勞不認真阿怎樣的

台灣現在到底怎麼了要跟外勞比爛比低薪?

我個人是覺得台灣製造也沒什麼 你們說產線外移會有多少人失業沒飯吃

那廠商他們怎麼不外移? 因為自己早就沒競爭力!

在東南亞Y牌去年就虧損不少 東南亞國家電動車規劃越來越好

只有台灣去搞一個奇怪的GGR盤台灣人

可能口袋還很深稅繳的很爽覺得拿自己稅金去買十萬的電動車很屌

對岸一台電動車五千~一萬就有了

之後負債累累 禍害自己禍害後代 再來怪怪天怪地怪政府

有競爭力還會請外勞 來欺負本勞

我是不清楚十幾年前勁戰 還是其他機車賣多少

我只知道再這樣搞 以後受罪的是自己

以後大家也為人父為人母 孩子也是要買車

我看到都是跟父母商量再三 跟父母要錢要頭期款

不然就是偷買貸款 摔爛了 違規了 出事了父母才知道

大家要像現在汽車一樣嗎?

國產汽車貴又爛到極點的時候 一堆人跑去買進口汽車時候車商才覺悟

也已經太晚

我講的很難聽 可能會被砲轟但是台灣人自己要覺悟 機車已經是台灣的主要維生工具

目前國產機車已經是全世界第一貴了 你覺得成本合理嗎? 那你就奴下去吧

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很中肯，

建議廢除進口汽機車關稅，

台灣才有未來，

黑心廠商不倒，

台灣不會好

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給你一個讚，這個就是現在的現像，，上游廠商維持該有的利潤就大砍下游廠商的價格，

不只在車廠。在各行業都是這樣

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難怪Y牌車的零件耐用度越來越差，勁豪的後輪歪斜及開閉盤軸承問題 JOG SWEET的起動馬達 勁戰噴射化的熄火事件....等，都在在證明樓主所言為真。

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台灣真的很慘 ...

大陸汽車 不管哪牌 普通或超跑 售價幾乎都是台灣腰斬價

(排除加價買 只看一開始售價)

電動機車更無法比 中國全面支持與補助 充電站比電機車多

每棟大樓地下停車場絕對都有充電站 台灣根本無法想像

售價更是俗到靠貝.... 台灣簡直無法比...

看來真的得比誰比較真正愛台灣了

不過 這也根本無法比 大家就知道誰會贏...

是不是.....

現在所有台灣商人 都把持著即使台商賣次等貨

台灣人根本無法選擇

因為大家都這麼淦...

每到選舉不管哪黨都有收到貢金 確保公司未來繼續擺爛即可

因此出現 新觀念 ::

保固是裝飾用的 請學會自己替換零件